个人经验，你一步到位，除非就是玩一两下就不打算玩了可以买个低端的。因为你练习开拖拉机开的再，换个法拉利给你还是不会开
如果你确定这是你的爱好，请入奥突斯，因为这货性能比一般模型泵强太多了。如果只是想试试，那还是pq08比较好。至于喷笔，我个人一向是推荐伯爵的。但是略超你预算
所以，你可以试试右边那支。至于忽略的啊，请尽量不要在喷笔壶里调漆。顺便推荐下易模型漆。
泻药 这个问题邀请我我觉得有点所难 首先说句不好听的 没钱别要喷漆 入门好歹也得用君士289吧 当时我是289加601g入门 还有一个国产喷笔用来喷水补 但是不得不说国产真是没法用的垃圾 也忘了是5年还是6年前了 虽然现在还是用289 但是也买了770和290 我只能说一分钱一分货 而且题主根本没有排风扇的预算，内蒙古涂装设备，我觉得这样容易出问题。
以上
在对相应的污染物进行去污染时，对气体状的采用其他物体吸纳的方式，但此方式有点隐患，规模较小，密集度大、实行冷却凝固，相关材料作为载体，涂装设备有限公司，承载污染物适用于温度不高和流动速度快的情况。
特别是在有重要作用的吸附法部分，因为有机废气是整个工程进展的敏感指标，我们必须做好温度和湿度的预算评估工作，自己预计出的预处理，同时与吸附VOCs做好做充分的沟通，这样才能实现企业效益的化。
3、汽车涂装喷漆废气处理技术
吸附处理技术是废气处理技术的主要方式，其核心是依靠高性能的吸附剂，高性能的吸附剂应具有均匀孔道、较大的吸附容量、良好的疏水性以及容易再生等特性。当前于工业运用之中，废物附着解决工艺中最经常使用的附着剂是碳分子与沸石分子筛两类。
3.1废气吸附处理的常用吸附剂
汽车的涂装技术有很高的技术含量，自动化涂装设备，对汽车起着至关重要的作用，但是涂料的过程也是产生废气的环节，就目前来讲，很多企业对它的危害程度不太了解，即使想要处理，也被它高昂的价格以及较高的技术成本所折倒，大多数企业为了节约成本，就直接排放到空气中。
有害气体的排放在融入空气的过程中产生新的污染，对周围人群造成微量的损害，但是如果长期在这种污染后的空气，就会对人体造成无法挽回的后果。汽车生产的四大工艺中，涂装车间是产生“三废”的环节，其中涂装废气是涂装“三废”中的主要部分。
汽车装载操控室的废气来源很多都是来自喷油漆的工作室晾干以及烘干室。现在，废气在很多汽车厂都经过严格处理，只有符合标准后才能排放。
可是，喷漆车间和晾干车间所产生的有害气体大都直接通到室外，根本就没有净化，这是不符合新的环保法的规定的。特别是在有重要作用的新的标准，因为喷漆废气是整个涂装线的敏感指标，我们必须做好改造需求的预算评估工作，自己预计出的责任区间，同时与单位做好做充分的沟通，这样才能实现企业履行的义务。
我们要对喷漆废气的管理提升一个台阶，涂装设备供应，适应新时代的发展，而本文对我国的处理方案做出了全盘的规划调整。
1、汽车涂装喷漆室废气特性
表面看上去，汽车的涂装只是为了装饰才使用的，但是它更深层的含义是为了保护车体免遭腐蚀，对汽车起着的保护作用，而它的相关技术也是企业的重中之重。在原来的制作中，有机溶解试剂和稀释试剂不能够形成薄膜是溶解试剂型的涂料溶剂型涂料，他们***会形成废物气体污染空气质量。
